液壓升降機、升降平臺、舉升機等設(shè)備在使用時都會出現(xiàn)或多或少的污染問題。為了有效的控制污染必須針對一切可能的污染源采取必要的控制措施，各類液壓升降機機件在加工裝配或者維修等過程中的每一工作環(huán)節(jié)后不可避免的殘留污染物，因而必須采取有效的凈化措施，使機件達到要求的污染度。接下來小編就介紹一下有關(guān)如何控制升降機液壓系統(tǒng)的污染的問題。

        污染度不符合要求的機件裝入液壓平臺后在液流沖刷和振動等作用下，機件內(nèi)部固有的污染物釋放到油液中，使系統(tǒng)受到污染；機件內(nèi)固有的污染物往往是造成早起失效的主要原因。機件清洗凈化應從加工制造的最初工序開始，每一工藝過程乎都需采取相應的凈化措施，最后裝配工序完成后的凈化主要是清除裝配時帶入的污染物，這樣不僅可減輕最后的清洗工作而且機件的清潔度可有效的得到保證。

        升降機液壓系統(tǒng)在規(guī)劃時，要考慮到污染物質(zhì)的變化情況，斷定體系的清潔度水平，選用與之習慣的元件。過濾是從液壓油中除去固體污染物的最有用方法，也是污染 操控的要害。液壓體系配置濾油器有必要達到三個目的：避免切屑或其它污染顆粒構(gòu)成元件卡死、劃傷、阻塞等損壞性事故而供給維護性過濾；把液壓油污染程度操控 在體系元件能忍受的水平上；供給防磨料磨損的維護。

        當我們選用鋼管制作的液壓油管，是因為鋼管具有耐高壓、變形小、耐腐蝕、安裝不易曲折、報價低一級長處。在有必要選用橡膠油管銜接處，如 相對運動部件之間的油管銜接，其密封元件有必要與體系用液壓油匹配，避免構(gòu)成內(nèi)部污染源。高空作業(yè)車常用液壓油屬礦藏型。